下列情形不是事件苗头的是（）
A. 未经允许列车搭载乘客进入非运营线路
B. 调车冒进信号
C. 未按规定穿戴劳动防护用品
D. 未撤出防溜措施动车
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下列情形不是事件苗头的是（）
A.未经允许列车搭载乘客进入非运营线路 B.调车冒进信号 C.未按规定穿戴劳动防护用品 D.未撤出防溜措施动车
答案
下列情形中不是事件苗头的是（）
A.未经允许列车搭载乘客进入非运营线路 B.调车冒进信号 C.未按规定穿戴劳动防护用品 D.未撤出防溜措施动车 E.列车挤岔
答案
下列情形属于事件苗头的是（）
A.调车冒进信号 B.应停列车在站通过 C.列车带电进入停电区或无电区 D.未撤出防溜措施动车
答案
下列情形，哪些为事件苗头？（）
A.因防汛不到位，造成施工工地内涝的 B.载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车 C.载客列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成 人员伤害的 D.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
答案
下列情形不属于事件苗头的是（）
A.调车脱轨 B.未撤出防溜措施动车 C.无特种作业证操作特种设备 D.未按规定穿戴劳动防护用品
答案
有下列情形之一的，为事件苗头（）
A.未按规定穿戴劳动防护用品 B.运营期间，单个车站照明全部熄灭30分钟以上，或者正常照明全部熄灭60分钟以上 C.空调季节，单个车站环控系统故障停机连续时间超过24小时 D.空调季节，集中冷站一次故障停机累计时间超过12小时 E.以上皆是
答案
在运营生产中，下列哪项不是事件苗头（）
A.1万元以上5万元以下直接经济损失的 B.责任乘客、员工伤害事件保险赔付金额1万元以上10万元以下的 C.一般及较小风险失察失管的 D.其它（经运营分公司安全生产委员会决定列入本项的）
答案
以下哪些情形不属于事件苗头（）
A.直接经济损失1万元以上10万元以下 B.列车运行中擅自切除车载安全防护装置 C.因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车20分钟以上 D.载客列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成 人员伤害的
答案
下列属于事件苗头的是（）
A.运营期间，全线有线或无线行车指挥通讯系统中断通讯60分钟以上的 B.车辆段线路由轨顶到轨底贯通断裂的 C.未经允许客运列车搭载乘客进入车辆段、折返线等非运营线路的 D.电梯困人2小时及以上 E.客运列车夹物，设备未检测到，可人为防止却未采取防止措施而走车的
答案
下列哪些属于事件苗头（）
A.未办理请点手续进入正线或辅助线轨行区的 B.未经批准许可擅自在地铁范围内进行施工作业的 C.在地铁线路上施工未认真落实安全措施，现场无安全负责人 D.运营期间，单个车站照明全部熄灭60分钟以上，或者正常照明全部熄灭60分钟以上 E.无
答案
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下列事故（事件）中不构成事件苗头的是（）
下列情况造成后果为事件苗头的是（）
下列哪种情形不是险性事件？（）
下列事件属于D类事故苗头的有（）
下列事件属于C类事故苗头的有（）
以下属于事件苗头的是（）
冒进信号属于事件苗头（）
冒进信号属于事件苗头（）
下面哪个为事件苗头（）
地方政府是发现公共危机事件苗头
发生下列情况或造成下列后果之一的为事件苗头（）
以下选项中，哪些事件称之为事件苗头（）
客室车门下列不属于构成运营公司事件苗头条件的是（）
以下属于事件苗头的有（）
以下属于事件苗头的有（）
列举5个事件苗头构成条件
一起险性事件系数为（件）事件苗头（）
一起一般事件系数为（件）事件苗头（）
在运营生产中，造成下列后果之一，称之为事件苗头（）
调度命令，耽误列车运行为事件苗头（）
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