转K6型与转K2型转向架之间组合式制动梁是可以互换的部件（）

转K2、转K6型转向架能互换的零部件有（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K5、转K6型转向架之间的是不可以互换的部件（） 转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁（） 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 铁路车辆中转K2、转K6型转向架采用的是中拉杆制动（） 铁路车辆中，转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动（） 段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于时更换（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。 转K2、转K6型转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格m（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M24螺栓为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（）