B—C、C—C车之间的车钩连接分别是（）

简述昆明地铁首期工程地铁车辆头车半自动车钩、中间车半自动车钩、半永久车钩之间的不同之处？1、头车半自动车钩与中间车半自动车钩相比，中间车半自动车钩没有行程开关和过载保护，但多了电钩箱支架。2、半永久车钩与半自动车钩相比，半永久车钩没有机械钩头、过载保护，但多了电气连接箱支架 半自动车钩安装在Tc车与Mp车之间（） 两辆车之间仅通过车钩连接（） 车钩缓冲装置实现车辆之间的机械连接（） 铝蜂窝地板相互之间有两种连接方式,分别是：螺钉和铆钉（） NJO6型电客车A车与B车连接的车钩是（） 电客车整车长度（车钩连接面之间）为（） 机场线A—B车之间为半自动车钩（） 宁和线C-C车之间车钩为（） 机场线A—B车之间为半自动车钩（） 全自动车钩可以实现两车之间的 头车全自动车钩：可以实现、以及的自动连接（） 三号线C-C车之间车钩为（） 杭州地铁4号线全车共设有三类车钩，分别是全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆（） 动态检车员发现车钩连接状态存在异常属于故障（） 头车半自动车钩位于列车编组的头尾端，其作用是保证车组之间机械和风路的自动连接和分解（） 车钩的安装吊挂系统主要起到三个作用，分别是，将自动车钩连接到车体，并传递牵引力，使用悬臂结构支承起整个自动车钩，当自动车钩在水平方向偏离中心线时，自动将其回复到中间位置，便于车钩的分解（） 列车动车五要素分别是（） 轨道车（接触网作业车）车辆连接后各两车钩应均处于位置（） 3和4节车通过半自动车钩连接，其他车通过什么方式连挂（）