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为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。
判断题
为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。
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为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。
答案
判断题
为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板()
答案
判断题
汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。
答案
单选题
连续踩踏汽车液压制动系统制动踏板后,踏板能升高但踩踏制动踏板感觉有弹性,导致的原因是()
A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
单选题
为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常()
A.正确 B.错误
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()
A.主包皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏到底且无力,这是因为()
A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.制动蹄片和制动鼓间隙过大 C.制动系统进入空气或制动液汽化 D.制动液牌号不对
答案
单选题
行车制动在产生最大制动作用时,踩踏板制动的,应≤()
A.300N B.700N C.500N
答案
单选题
车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果
A.持续重踏 B.间断重踏 C.持续轻踏 D.间断轻踏
答案
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车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板以恢复制动效果。
在检查制动系统时,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后再踩住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()
车辆涉水后,驾驶员反复踩几次制动踏板,能有效地缓解制动器的水衰退()
车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?
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车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板以恢复制动效果?( )
汽车涉水后,制动效能()。
胶轮车涉水后,如造成轮毂进水,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()。
()汽车在制动时,必须用右脚踩踏板。
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先(),并迅速踩踏制动踏板。
汽车涉水后,制动性能比原来()。
重新安装盘式制动器后,应在()用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。
重新安装盘式制动器后,应在( )用力连续踩踏制动器踏板多次,以便使制动摩擦块正确就位。
对液压制动的汽车连续踏几次踏板,始终到底且无力是因为()
自动挡汽车可以用左脚踩踏制动踏板。
重新安装盘式制动器后,应在停车状态用力连续踩踏制动器踏板到底(),以便使制动摩擦块正确就位。
机动车涉水后,驾驶员间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。
机动车涉水后,驾驶员间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。
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