如正线遇车门故障机械卡死无法关闭，则按步骤将车门切除即可（）

列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭（） 《动车组列车服务质量规范》规定，车门故障无法自动开启时，手动开启车门，无法关闭时，通知随车机械师处理。 如正线多个车门同时发生无法打开/关闭故障时，如故障未消失且关门灯亮，若不相邻的2个车门故障则继续运营至终点站退出服务，若相邻的2个车门故障则当前站清空退出服务； 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 当司机至故障车门切除时，使用S3故障车门无法正常切除此时司机应如何处理（） 车门切除时，会将车门关闭检测电路( )。 中国大学MOOC: 单个车门故障无法关闭时不需要重开门，直接到场切除 客室车门单侧二个无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按标准执行（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由列车员看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 正线实际运营切除最近端车门时间为，切除远端车门时间为（） 客室车门单侧连续以上无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按清客下线标准执行（） 车门电机故障车门无法打开（） 车门异响，切除故障车门，继续运行（） 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 车门故障无法关闭时，由专人看守并通知（ ）处理。 动车组列车遇车门故障无法关闭时,由看守并通知随车机械师处理。（《动车组列车服务质量规范》第8.3.5条）（） 任意一扇车门发生故障时，司机可用方孔钥匙将车门切除。 车门关闭后，单个车门，则切除该车门；两个及以上车门蓝闪，则（） 地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。 《动车组列车服务质量规范》规定，车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。