如正线多个车门同时发生无法打开/关闭故障时，如故障未消失且关门灯亮，若不相邻的2个车门故障则继续运营至终点站退出服务，若相邻的2个车门故障则当前站清空退出服务；

车门故障无法关闭时，由专人看守并通知（ ）处理。 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。 客室车门单侧二个无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按标准执行（） 清除故障代码时关闭点火开关按住闪烁故障代码开关并保持,在按住闪烁故障代码开关后打开点火开关,按闪烁故障代码开关时间超过后放开,关闭点火开关（） 客室车门单侧连续以上无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按清客下线标准执行（） 客运列车车门故障无法关闭，未采取安全措施动车属于（ ）事故苗头 不同的二次设备同时发生故障时，应先处置（）的故障 正线运营时，单个或部分车门因故障无法关闭，合门关好旁路后需要人工限速5km/h。( ) 车辆发生火灾组织现场人员安全疏散时，遇车门电气开关发生故障无法打开车门时，可通过操作设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗，组织现场人员逃生（） 当车门故障使列车无法牵引时，操作开关，实现牵引允许（） 整侧车门未正常关闭故障处理流程中（） 列车在曲线站台关门作业后，发现单个或多个车门未关闭到位时，需重新开关车门，确保车门 一节车同一侧累计有（）个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时，按行调的要求办理 车门无法正常集控打开故障的处理方法有哪些？（） CRH3A动车组发生隔离开关状态变化（302A）、主断闭合次数过多（302F）等故障，导致主断无法闭合时，先进行操作，如故障未消除则（） 12A02列车发生全列车门无法打开故障不需要查看空开（） 客车在车站发生车门故障时，需要协助确认故障门位置，司机再次打开站台门和车门，并前往故障门处进行处理（） 在屏蔽门出现故障时，按“”的原则进行处理，如故障无法修复，及时张贴故障纸（） 单一故障分析中，不考虑同时发生（）个以上的随机故障。