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在分路不良区段,排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上的单独锁闭()
单选题
在分路不良区段,排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上的单独锁闭()
A. 分路不良区段道岔
B. 对向道岔
C. 邻线上的防护道岔
D. 全部道岔
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单选题
在分路不良区段,排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上的单独锁闭()
A.分路不良区段道岔 B.对向道岔 C.邻线上的防护道岔 D.全部道岔
答案
判断题
轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭,严禁排列或预排与其相关进路()
答案
判断题
( ) 排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段内的有关道岔单独锁闭,并可以排列或预排其相关进路。
答案
单选题
轨道电路分路不良区段调车作业时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔后,方可继续作业()
A.开通 B.全部锁闭 C.单操锁闭 D.单独锁闭
答案
单选题
调车作业须经过轨道电路分路不良处所时,排列进路、开放信号前,应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行,并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭()
A.电务人员 B.胜任人员 C.工务人员 D.车务人员
答案
多选题
排列进路、开放信号并确认无误后,应做到()
A.将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭 B.停止办理与该进路敌对的列车、调车进路 C.可以办理与该进路敌对的列车、调车进路 D.停止办理影响该进路的接发列车、调车作业
答案
判断题
经轨道电路分路不良区段作业办理进路、开放信号并确认无误后,将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭(CTC、CIPS设备设置了轨道电路分路不良的道岔按列车或调车信号显示作业时除外),可以排列或预排与其相关的进路()
答案
多选题
经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须( )确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。
A.要求作业人员 B.亲自 C.指派胜任人员 D.检查
答案
单选题
停留超过(编组、区段站调车场为48h)未调动的车列调车时,在进路排列、信号开放并确认无误后,须将进路上所有道岔单独锁闭()
A.8h B.16h C.24h D.36h
答案
判断题
经由轨道电路分路不良区段调车作业时,每次办理调车进路前,车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲()
答案
热门试题
列车调度员(车站值班员)在办理分路不良区段进路时,必须亲自或指派其他人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路()
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭()
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员()必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车()未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时,办理进路前,车站值班员须亲自或指派确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路()
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经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时,须将进路上所有道岔单独锁闭。
经轨道电路分路不良区段作业排列调车进路时,须将进路上所有道岔单独锁闭()
进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭()
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轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的空闲后,方可准备进路()
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电务人员在测试、检查中,发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时,应在《行车设备检查登记簿》内登记()
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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)()
在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时,调车作业通知单需注明,并执行。车站值班员(信号员)在后,方可办理下一条进路。遇单机时,调车人员应跟随机车()
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遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员?
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