当再生电制动被CCU锁定，单独制动制动投入，若机车制动缸压力高于，电制动将立即切除（）

HXD3C型电力机车电制动方式为再生制动（） 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 电客车制动优先级为：电阻制动、再生制动、空气制动（） 电客车制动有电制动和两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动（） HX电制动。当施加单独制动且制动缸压力达到一定的值时最大90kPa，电制动切除（） 5号线列车制动系统由电制动和空气制动系统组成，电制动和空气制动能交替使用，电制动包括再生制动和电阻制动，优先使用电阻制动。（） 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为（） 成都地铁电客车电制动就是再生制动（） 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换。改正（） 电传动机车动力制动包括、再生制动和电阻制动（） SS7C型电力机车再生制动过载时，将断开（），自动投入空气制动（常用全制动）。 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（） HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（ ）KPa。 HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa NJS9型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先。( ) 自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？ HX型机车的再生制动是将电制动产生的动能转换为（）