机车信号设备接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不应大于

JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换（） JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（） 机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为。（） 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（） 机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时，应变时间应（） 主体化机车信号应自动接收下列哪些信息()。: 交流计数信息 移频18信息 移频4信息 移频8信息 当LKJ接收的机车信号中的制式信息或过绝缘节信息发生变化时，则LKJ记录事件“制式电平变化”（） 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号 当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（） 机车信号接收20HZ移频信息时，机车信号显示黄灯，表明运行前方地面信号显示黄灯（） 机车信号设备目前应用的ZPW2000制式中，L4对应的低频频率为（）。 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 当列车从其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号机显示一个白色灯光（） ＬＫＪ通过机车信号设备或实现轨道电路信息采集的设备取用机车信号信息，并按照规定认定机车信号及其逻辑关系（） JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于2S，从有信息到无信息的应变时间应不大于 驼峰机车信号必须与（）联锁，当两台以上的机车同时作业时，不得因错误接收信息产生误动 若监控装置接收机车信号信息不正常，可更换数字量输入插件或机车信号条件线（） 4信息移频轨道电路当信号频率为20Hz时，机车信号显示（） 非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（） JT-C系列接收ZPW-2000型低频14.7Hz输入信息时，机车信号机显示（）灯光