多选题

升弓装置检查的步骤有()

A. 视检查底架橡胶堆无老化变形
B. 目视检查升弓装置气囊无破
C. 目视检查阻尼器无漏油
D. 安装应水平;橡胶气管无破损

查看答案
该试题由用户897****75提供 查看答案人数:4887 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户897****75提供 查看答案人数:4888 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好() 对于升弓装置说法正确的是() 升弓激活,需同时满足不激活,没有降弓指令,有升弓指令,有受电弓使能() CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作() 受电弓特殊升弓作业有() 蓄电池馈电或主风缸压力过低时,可用辅助升弓装置进行紧急升弓() 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过() 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定() 放置在动车组上的应急升弓装置结合动车组结合进行检查() 受电弓升弓依靠(升弓气囊)和(升弓钢丝绳)进行() 受电弓升弓气囊允许有小裂纹() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:装有( )的机车,接车后首次升弓,发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓,机车司机须检查机车绝缘情况,确认机车( )或绝缘不良时,不得盲目升弓。 发生弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓() 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳,气囊为受电弓升弓的动力来源,当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后,气囊膨胀移动,带动钢丝绳使下臂杆旋转,从而实现升弓运动() 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳,气囊为受电弓升弓的动力来源,当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后,气囊膨胀移动,带动钢丝绳使下臂杆旋转,从而实现升弓运动() 风压不足,使用脚踏升弓装置时,需要关断阀?() 升弓泵:升弓泵低于__时开始打风,__时开始升弓,列车风压在__才有升弓允许 列车蓄电池正常投入,司机室激活,确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓() 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,司机停车检查确认弓网状态正常,再次升弓前,对装有车顶绝缘检测装置的机车,如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓() 宁高线受电弓有2个升弓气囊()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位