客车防护灯均不亮须就近清客下线（）

电客车个及以上转向架气制动被切除，需就近清客下线？（） 发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线（） 连续三节及以上客室照明全部不亮，则就近站清客下线（） 哪些故障需就近清客下线（） 有一台受电弓故障需降弓，列车须就近站清客下线（） 全列车切除1节单车制动截断塞门，运营列车须就近站清客下线（） 电客车需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 客室车门故障且无法，需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线（） 车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障须就近清客下线（） 有一台受电弓故障需降弓须就近清客下线。终点站（） 根据电客车下线技术标准，需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 蓄电池温度异常，任一组超过摄氏度须就近站清客下线（） 列车运行中,两侧头灯近远光均不亮时,如此时瞭望距离不足50米,可限速( )运行,当列车晚点较多时,视情就近清客下线。 列车运行中,两侧头灯近远光均不亮时,如此时瞭望距离不足30米,可限速( )运行,当列车晚点较多时,视情就近清客下线。 客室车门全关闭显示灯及车辆监控显示器上车门状态显示不正常，经处理后仍无法恢复须就近站清客下线（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需就近清客下线（） 非信号模式下零速信号丢失，需要操作零速旁路开关，列车须就近站清客下线（） B05切除个以上，需就近清客下线（） 切除个B05时，需就近清客下线（）