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带传动过程中,必须定期润滑,以降低带和带轮间的摩擦系数()
判断题
带传动过程中,必须定期润滑,以降低带和带轮间的摩擦系数()
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判断题
带传动过程中,必须定期润滑,以降低带和带轮间的摩擦系数()
答案
判断题
链传动过程中,必须定期润滑,以降低链条和链轮间的摩擦系数()
答案
判断题
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
A.对 B.错
答案
单选题
带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时,,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大()
A.带轮愈宽 B.小带轮上的包角愈大 C.大带轮上的包角愈大 D.带速愈低
答案
单选题
带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的()
A.正确 B.错误
答案
单选题
带与带轮的摩擦系数一定,带的初拉力也一定时,,则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大()
A.带轮愈宽 B.小带轮上的包角愈大 C.大带轮上的包角愈小 D.带速愈低
答案
多选题
带传动是利用传动带作为挠性件,并通过带与带轮间的摩擦力来传递()
A.能力 B.运动 C.动力 D.动量
答案
判断题
带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。( )
答案
判断题
摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力,拖动从动轮一起转动,并传递动力的。
答案
单选题
带传动靠带与带轮间的()来传动的。
A.摩擦力 B.张紧力 C.啮合力 D.排斥力
答案
热门试题
带传动是依靠带与带轮间的来传动的()
带传动时,由于带与带轮接触间摩擦力的作用,两边带的拉力始终相等。
同步齿形带属截面形状的带,其借助带和带轮之间的摩擦进行的传动()
带传动是借助带和带轮间的()来传递动力和运动的。
带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的()
带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的()
带传动过载打滑时,打滑现象发生在__带轮上,这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故
带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的,摩擦力越大越好。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的()
带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。
在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。
大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的
带传动分为摩擦带传动和啮和带传动两大类()
带传动是由带轮和带组成,利用()作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力
啮合型带传动是通过带与带轮之间产生的摩擦来传递运动和动力的
带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类()
带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。
带传动中,带与带轮接触面间有相对滑动,不能保证准确的传动比。
带传动中,带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值()
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