"NRM模式下，列车离站60米外解锁车门，列车将（ ）。

列车ATO运行中，车门被紧急解锁后，列车将产生紧急制动（） 如列车完整性丢失，列车将EB停车，司机须选择NRM模式进行重启列车（） CBTC模式列车运行中，如果任意车门被解锁，则列车马上产生紧急制动（） NRM模式下，速度大于列车将产生紧急制动（） 非限制驾驶模式（NRM模式），运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。此模式下列车的最高运行速度为60km/h。（） 当列车未被授权离站时，在ATO模式下CC将保持列车安全静止不动（） 当列车未被授权离站时，在ATPM模式下CC将保持列车安全静止不动（） 列车以NRM模式运行，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速25km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（） 列车在区间（出站60米以上）内行驶，若出现车门紧急解锁13度图标，司机需在秒内按压相应禁止解锁车门按钮，否则会出现紧制（） 列车进站过程中乘客触动“车门解锁”列车紧制或站台作业完毕关门后乘客触动“车门解锁”列车（） 非限制人工驾驶模式运行时，紧急解锁车门后列车会（） 首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施牵引封锁。改正（） 半列车模式列车自动限速，救援模式列车自动限速，紧急牵引列车自动限速，NRM模式列车自动限速 在NRM模式，列车限速为（） 列车驾驶模式NRM模式是指( )。 NRM模式下，以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的有（ ）。 NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） NRM--（）人工驾驶列车模式 当列车以NRM（EUM/ATP切除）模式在区间有监控员添乘时，列车限速运行至前方站（） NRM（EUM/ATP切除）模式，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速km/h运行至前方站（）