单选题

装用17型车钩的铁路货车车辆,需安装以防止钩提杆跳动打开车钩()

A. 防尘堵及链
B. 钩锁销
C. 插销
D. 防跳插销

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单选题
装用17型车钩的铁路货车车辆,需安装以防止钩提杆跳动打开车钩()
A.防尘堵及链 B.钩锁销 C.插销 D.防跳插销
答案
判断题
提开需连结车辆的两车钩,可以防止“咬钩”()
答案
判断题
铁路货车装用的17型车钩开锁检查时,用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位()
答案
单选题
装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为()
A.Q235-A B.Q345B C.Q215-AF D.27SiMn
答案
判断题
铁路货车装用的17型车钩具有良好的防跳性能()
答案
单选题
装用17型车钩的铁路货车,车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当时,表明车钩已经被锁闭()
A.显示孔完全可见 B.显示孔不可见 C.显示孔一半可见 D.显示孔大部分可见
答案
单选题
“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩钩提杆及复位弹簧无折断、丢失,钩提杆符合规定()
A.松余量 B.限度 C.横动量 D.移动量
答案
单选题
装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()。
A.367±2045 B.367±4520 C.367±1545 D.367±2040
答案
单选题
装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯直端塞门的铁路货车,塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()。
A.367±2045 B.367±2040 C.606±2045 D.606±2040
答案
单选题
装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()
A.367±2045 B.367±4520 C.367±1545 D.367±2040
答案
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装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯直端塞门的铁路货车,塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离() 装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离() 铁路货车装用的17型车钩锁铁上部设有防跳止动块() 铁路货车钩提杆链松余量() DC600V空调客车车辆摘挂指导书作业步骤:拆卸钩提杆及车钩防跳装置;钩提杆防跳铁线及车钩防跳装置() 70t级货车须装用17型车钩,车钩组装后处于闭锁位置时,钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于() 装用16型或17型车钩的货车;采用球芯直端塞门的车辆,塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离为() 上作用式车钩装用钥匙形孔钩提杆,左、右横动量为() 铁路货车段修时钩提杆提钩链的加固方式为() 装用16型或17型车钩的铁路货车,采用球芯直端塞门的车辆,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为()。 装用16型或17型车钩的铁路货车,采用球芯直端塞门的车辆,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为() 装用16型或17型车钩的铁路货车,采用球芯直端塞门的车辆,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为() 《铁路货车运用维修规程》中规定:铁路货车故障处理种类中需调整钩提杆链松余量属于() 铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置() 铁路货车下作用式提钩杆的扁平部未入槽,会引起车钩自动开锁() 装用圆形孔型钩体杆座的上作用车钩提杆左,右横动量均为mm() 装用的16、17型车钩的货车不得与客车直接连挂() 装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格mm() 装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格()mm 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度,钩提杆左、右横动量为()
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