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长沙地铁1、2号线电客车供风模块供风时间极度延长可能的原因有:()
多选题
长沙地铁1、2号线电客车供风模块供风时间极度延长可能的原因有:()
A. 干燥器排污电磁阀出现长排
B. 空气过滤器滤芯太脏或堵塞
C. 进气阀打不开
D. 气管路系统严重漏气
E. 空压机螺杆间隙过大.导致空气压缩量变小
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长沙地铁1、2号线电客车供风模块供风时间极度延长可能的原因有:()
A.干燥器排污电磁阀出现长排 B.空气过滤器滤芯太脏或堵塞 C.进气阀打不开 D.气管路系统严重漏气 E.空压机螺杆间隙过大.导致空气压缩量变小
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多选题
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A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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多选题
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A.停放制动 B.电阻制动 C.再生制动 D.紧急制动
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主观题
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答案
单选题
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下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是()
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长沙地铁1、2号线制动系统中,主风缸的压力开关简称为()
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