列车管的压力变化是通过（）的压力变化来控制的

工作风缸的压力是追随列车管压力变化的（） CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力（） CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力（） 自动制动阀（大闸）实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀（） 中继阀是根据中均管内压力变化，控制列车管充排气（） 中继阀——它受均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，完成工程车的制动、保压和缓解等作用（） 较难继阀是根据较难均管内压力变化，控制列车管充排气（） 控制车电空制动系统失效时，还可通过控制列车管压力变化，使车辆施加空气制动（） 分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。 中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的（BLANK1）和排风 列车管始终追随均衡风缸压力变化（） 中继阀是一种气动执行元件，它接受（）的操纵，并按照均衡风缸压力的变化，直接控制列车管的压力变化，也即列车管的充气和排气 自动制动通过操纵电空制动控制器（大闸）控制列车管压力变化，从而控制的制动与缓解（） 主阀部用于根据列车管的压力变化来控制（）和（）的充、排风，主阀部属于（） DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。 __是一种气动执行元件，它接受自动制动阀的操纵，按照均衡风缸压力的变化，直接控制列车管的压力变化，也即列车管的充气和排气（） JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化控制作用风缸的压力变化（） ( )是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用 分配阀是根据_______压力变化来控制容积室的压力变化。 分配阀根据压力变化来控制容积室压力变化