单选题

十三号车钩及缓冲装置检修时,尾框的中修限度是不小于__mm()

A. 22;
B. 23;
C. 24;
D. 25

查看答案
该试题由用户586****91提供 查看答案人数:47824 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户586****91提供 查看答案人数:47825 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为:车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框() 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成() 小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中,须对车钩缓冲装置;;小间隙车钩缓冲装置;未换零部件等进行状态修 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成,借助将车钩和钩尾框连成一体,并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板(有时不需后丛板),组成车钩缓冲装置() 车钩缓冲装置中,车钩的作用是(),缓冲器的作用是(),从板和钩尾框的作用是() 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌() 段修后16型车钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离不小于() 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记() 车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。 装用2号缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于时段修。 车钩缓冲装置油漆标记:钩舌、钩尾框表面须涂清漆() 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧() 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧。 密接式车钩缓冲装置回转机构支撑弹簧盒自由高不小于169mm() 试述车钩及缓冲装置检修要求? 十三号下作用式自动车钩钩体由()铸成。 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记() 缓冲装置(碰头)长度不小于()mm 铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位