已接管电客车调试时由通过运营管理咨询及培训学院培训取得《运营公司动车指挥人合格证》的调试需求单位或相关员工担任（）

需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得行调及同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（） 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得及车辆中心同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（） 电客车调试时调试负责人可以是运营总部以外的员工（） 已接管线路，车载信号或轨旁信号升级等需要动车调试时，由信号楼调度员组织电客车进入试车线后，由信号楼调度员落实试车线信号设备的操作工作（） 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后；允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前（） 检修中心月检维修工负责电客车调试、接管验收的配合工作（） 3S管理制度：《3S检查表》作为管理工具，其操作办法必须（）对员工培训一次。新员工参加岗前培训时，培训学院讲解其操作原理及优点，具体流程由部门进行培训 月检维修工的职责包括负责电客车调试、接管验收的配合工作（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 运营分公司已接管的车辆、信号设备调试作业原则上安排在__时间内进行；运营分公司未接管的车辆、信号设备原则上安排在__上进行 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（） 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“”区段内运行（） 电客车司机是指通过公司内部考核鉴定，取得上岗资格，具备驾驶电客车载客运营能力、调试试验能力和调车、救援能力的人员（） 进行电客车NRM驾驶调试作业或进行司机驾驶培训时，在接近试车线两端停车位置前100米时，速度不得超过（） 正线施工计划允许的开始时间为：最后一个列车（含运营电客车及出场工程车、调试车）通过作业影响区域后分钟（） 经离岗培训后仍无法胜任的运营人员，直接管辖机构必须（） 进行电客车NRM（EUM）驾驶调试作业或进行司机驾驶培训时，在接近试车线两端停车位置前50米时，速度不得超过（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 用作调试运用的电客车是哪种电客车（） 调试时，了解调试作业内容及电客车停车位置、车体号、现场召开（）内容（）