若气门间隙调整太小时，则气门会晚关

调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 若气门间隙过大，会造成（）。 甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( ) 调整气门间隙必须在调整气门横梁之后（） 如气门间隙超出标准范围必须调整，调整进气门间隙应为（） 进气门晚关的目地是（） 调整气门间隙必须在气门（）时进行。 发动机为了防止在（）下气门关闭不严，气门与推杆间必须留有适当间隙，此间隙称为气门间隙，在使用中，由于磨损，气门间隙会变大，应定期进行调整 检查和调整气门间隙时应使气门（） 调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。 气门座磨损会导致气门间隙变小。 将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。 气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 如何调整气门间隙？ 如何调整气门间隙（） 进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（） 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为（）。 气门间隙过小，会增加气门持续开启时间（） 为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。