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列车冲标需进行清客时,原则上,先进行清客,再退行对标()

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判断题
列车冲标需进行清客时,原则上,先进行清客,再退行对标()
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判断题
原则上,列车在进行折返作业前必须清客()
答案
判断题
如故障列车需清客时,清客与救援的先后顺序,列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上先救援,后清客。()
答案
判断题
救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业()
答案
单选题
列车在站清客时,车站人员上车引导乘客下车,原则上内清客完毕()
A.1分钟 B.2分钟 C.3分钟 D.4分钟
答案
主观题
列车进站停车冲标后需退行
答案
单选题
电客车需临时清客时,列车原则上不准连续()载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)()
A.两列以上 B.三列以上 C.两列 D.三列
答案
单选题
如故障列车需清客且列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上 ( )
A.先清客,后救援 B.先救援,后清客 C.直接清客 D.申请救援
答案
判断题
如故障列车需清客时,清客与救援的先后顺序:列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,原则上先清客,后救援()
答案
单选题
如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行调指示后到客室解锁站台侧的__手柄开门清客()
A.逃生门 B.隔离 C.车门紧急解锁 D.复位
答案
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列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上分钟内清客完毕() 列车AMC模式对标不准、若冲标()米以内,以RM模式退行对标; 列车停在站内救援时,应先进行清客处理。如列车停在区间,则应由救援列车推送/牵引被救援列车到车站后进行清客() IATP列车冲标后司机优先进行后退对标的模式为() 如遇列车退行需切除ATP,在退行过程中无需清客、但需派专人监护() 原则上列车清客在()分钟内完成。 列车站台冲标TOD信息显示“过冲回退可用”电客车司机可采用模式退行对标() 车站清客原则上由__下令实施() 车站清客作业原则上分钟完成() 当列车因运营故障需清客时,车站应进行哪些处置? 列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上先救援,后清客。() 哪些情况下,需组织列车进行清客作业 列车担任救援列车时,原则上在故障点前一站组织清客,空车担任救援() 原则上,自OCC下达清客命令开始,清客完成时间须控制在之内() 清客时间原则上不得超过分钟() 使用客车救援时,原则上使用后续列车前往救援,遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援,组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂,如列车在区间不能清客时,连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客() 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下,列车冲标大于0.5米小于5米时,司机需转换至RM模式下退行对标() 列车冲标后退行的限制距离为m?() 列车进站欠标停车或冲标后,需二次对标时,牵引力控制在37%至50%之间动车,严禁牵引力超过%进行对标() 列车在站台非正常清客,当可以通过站台门进行清客时,通过人工广播安抚车内乘客,进行有序清客()
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