执行器安装在排气凸轮轴的端部，它由驱动进气凸轮铀的器壳和与排气凸轮铀相合的叶轮等组成。

凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。 凸轮轴由曲轴驱动，其传动方式有（） 凸轮轴传感器是（） 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 六缸四冲程发动机凸轮轴，相邻作功的汽缸进气（或排气）气门的凸轮间的夹角均为（） 进气凸轮轴位置调整发生在（）功况。 进气凸轮轴位置调整发生在功况（） 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 凸轮轴位置传感器又称（）。 凸轮轴上的驱动齿轮用来驱动（） 汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化，会使配气相位发生变化。 安装凸轮轴时，第（）汽缸凸轮必须朝上。 凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的相适应 凸轮轴的功用是按规定顺序和时间开闭进、排气门（） 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的（）个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。 发动机凸轮轴由（）、凸轮轴轴颈、驱动汽油泵的偏心轮、驱动机油泵及分电器的斜齿轮等组成。 凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响（）