受电弓平衡杆架修内容为（）

受电弓气囊组成架修内容为（） 重庆B型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起（） 受电弓控制箱架修内容为（） 在受电弓降弓位置，轻轻转动受电弓羊角，羊角应{|*|}、无卡滞现象，两块碳滑板应处于同一平面，否则调节平衡杆调平； 重庆5号线As型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起（） 受电弓检查时要求弓头橡胶止挡、平衡杆止挡是否托住弓头和碳滑板托架，紧固件划线清晰无错位（） 对4、对5型车受电弓在弓头升至4040mm位置，要求检查羊角与平衡杆止档应有间隙（） 用平衡杆进行静平衡时， 应沿（）方向上装上平衡杆。 受电弓软连线在架修时进行处理（） 双周检检查平衡杆，外观良好，无现象，平衡杆润滑良好，无卡滞（） 三月检受电弓检查，升起弓头至距轨面5050mm的位置，轻轻转动受电弓羊角，羊角应转动灵活、无卡滞现象，两块碳滑板应处于同一平面，否则调节平衡杆调平。（ ） 防倾杆也叫横向稳定杆、平衡杆,俗称（） 用平衡杆进行静平衡，沿偏重方向装上平衡杆，调整平衡块，应使平衡力矩（）重心偏移所形成的力矩，则该组件处于静平衡。 用平衡杆进行静平衡，沿偏重方向装上平衡杆，调整平衡块，应使平衡力矩重心偏移所形成的力矩，则该组件处于静平衡（） 受电弓弓体架包括、框架、杆件、阻尼器、轴承座（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆（） 三号线A版架修规程中，受电弓更换部件不包含那个（） 前轮前束可通过调整前平衡杆来调整（） 前轮前束可通过调整前平衡杆来调整（） 平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。即:当左右两边的悬架上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬架因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用