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船只如果船体尾部先下沉,应逃到船头处下水()

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船只如果船体尾部先下沉,应逃到船头处下水()
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船只如果船体尾部先下沉,应逃到船头处下水()
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单选题
船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:()Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大Ⅱ、船体越肥大,船体的下沉量越大Ⅲ、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅲ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
下水时以哪个身体部位先下水较安全()
A.头 B.手 C.脚 D.膝
答案
主观题
发生水上交通事故时,不要从()米以上高度直接跳入水中,尽可能利用()、()、()等滑入水中。如果船只正在下沉,勿从()下水。
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主观题
发生水上交通事故时,不要从()米以上高度直接跳入水中,尽可能利用()、()、()等滑入水中。如果船只正在下沉,勿从()下水
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单选题
在浅水中,平均船体下沉量()
A.与船速(弗劳德数F)成正比,与方形系数C,和船舶吃水d成反比 B.与船速(弗劳德数F 成反比,与方形系数C,和船舶吃水d成反比 C.与船速(弗劳德数厅成正比,与方形系数C,和船舶吃水d成正比 D.与船速(弗劳德数F)成反比,与方形系数C和船舶吃水d成正比
答案
单选题
游泳时,可以先下水适应,不适应再上岸()
A.正确 B.错误
答案
单选题
船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:()
A.水越浅,首倾越严重,与船速无关 B.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低 C.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高 D.水越浅,船舶尾倾越严重
答案
判断题
乘轮船不要站在船头或甲板上挥舞衣服或手帕,以免被其他船只误认为打旗语。
答案
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船舶进入浅水域后其船体下沉与纵倾的变化是() 船体需要加强的部位有①舱壁;②首部;③尾部;④上甲板() 船体捻缝油灰干固后,船舶即可下水 在深水域中船体下沉与纵倾变化,主要决定于()。①船型;②船速 船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:Ⅰ、船体下沉和纵倾变化 Ⅱ、船体在波浪中的摇荡 Ⅲ、海图水深精度() 段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂() 对运输船舶而言,正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。() 对运输船舶而言,正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部() 驾驶台和机舱设在尾部缺点是船体中部没有隔离,造成甲板积聚大量油气() 可控停车器应安装位置距离编组场尾部警冲标处() 如果遇难船快速下沉而来不及施放救生设备时,人员可以利用救生索下水或从船上跳水离船求生() 船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差 谜语:有条变色鬼,原和人比美;变化十几种,比前先下水。(打一化学用品) 若过量提取地下水,会使地下水位越来越深;同时易导致地面塌陷或下沉() 螺旋桨的推力在()处传给船体。 船头失火,驾驶台应操纵船舶顶风行驶。() 船舶在浅水区航行时,通常会出现:()Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差 泥,砂或砂砾质均适于船舶抢滩,但易导致船体下沉而难以脱浅,则不易固定() 紧急状态下水泵应处手动状态用于紧急排水() 在闸门漏水较大工作时,必须在离漏水处()m处下水,下水前应先用物体试验吸力大小防止潜水员被吸。
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