单选题

列车分离重新连挂好后,应将分离车钩捆绑牢固,以防再度分离()

A. 钩舌销
B. 下锁销
C. 钩锁销

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单选题
列车分离重新连挂好后,应将分离车钩捆绑牢固,以防再度分离()
A.钩舌销 B.下锁销 C.钩锁销
答案
单选题
《普非》规定:列车在区间运行中发生分离连挂妥当后,对重新连挂的车钩须采取( )安全措施。
A.防自动开锁 B.防止脱钩 C.防止分离 D.捆绑
答案
单选题
车辆连挂后各车钩应在状态,以保证列车运行时各车钩不能任意分离()
A.开锁 B.闭锁 C.全开 D.打开
答案
单选题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后()
A.根据值班员的指示办理 B.退行至后方站 C.等待救援 D.运行到前方车站停车处理
答案
单选题
客货车连挂时,货车上作用车钩,其锁销的马蹄环须,以防车钩分离()
A.电焊 B.解开 C.完全、作用良好 D.安装开口销
答案
单选题
吊装废钢要捆绑牢固,并有()监护。
A.班组长 B.指吊工 C.专人 D.安全员
答案
判断题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理()
答案
单选题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后,继续运行到前方车站停车处理()
A.简略试验 B.全部试验 C.持续一定时间的保压试验
答案
判断题
编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态,开车时发生车钩分离按“列车分离”论()
答案
主观题
中间车钩缓冲装置连挂好后具有什么特点?
答案
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中间车钩缓冲装置连挂好后具有什么特点 上作用式车钩连挂好后,应满足()技术状态 行李、包裹的包装必须捆绑牢固,适合运输() 用()股及以上()铁丝或()股5分钢丝绳将车辆捆绑牢固。 列车在区间运行中发生分离,如车钩无损坏情况,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后,继续运行到前方站停车处理() 列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理() 吊运散装模板时,不必捆绑牢固就可起吊。() 列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验,继续运行到终点站处理() 列车分离是指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离() (76622)叙述列车在区间内发生车钩分离时的处理办法。 [225120307](10.0分) 列车在区间内线路坡度超过‰的地段发生车钩分离时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂() 打运出的支架,若暂不运走时要用()捆绑牢固。 特种胶轮车运输大型设备时,设备必须捆绑牢固。 掘进机解体入井装车时必须捆绑牢固。() 危险物品装车时,必须堆放整齐,捆绑牢固()、()。 特种胶轮车运输大型设备时,设备必须捆绑牢固() ()位置是车钩连挂好以后的状态 列车在区间内发生车钩分离被迫停车,分离后的后部车辆的防溜、防护按有关规定执行 长大、笨重货物,装车前应找准货物,均衡装载、捆绑牢固() 严禁两根及以上管线未捆绑牢固同时吊装()
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