与电客车开关门操作相关的旁路有（）

昆明地铁电客列车操作信号类相关按钮时需保持秒以上（包含开关门按钮）（） NJS9型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动任意旁路开关指示灯点亮。( ) 根据电客车年检检修工艺要求，年检旁路开关及模式开关检查是通过正常状态与旁路状态下测量相应触点是否导通判断功能是否正常，以下关于旁路开关说法正确的是（） NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJO6型电客车使用门使能旁路开门时，模式开关应在（） NJS9型电客车重要控制旁路开关在司机室设备柜内，该开关有( )个档位。 客室车门故障且无法，需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线（） 在应急处置的情况下，当PSC主控柜手动旁路开关处于打开位置时，无法操作开关门（） 当电客车配备两名司机时，一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；另一名负责操作屏蔽门（站台门）的开关，协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行（） 根据电客车下线技术标准，需“门关闭旁路”开关打到旁路位才能动车时，需就近清客下线（） 手动旁路开关操作时是否会造成UPS母线短时失电？ NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS7型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（） NJ06型电客车IATP模式开关门作业完毕，需确认TOD上方可动车（） 电客车单个车门故障，成功将车门隔离后，须操作车门旁路才能动车（） NJS9型电客车如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄( )置于(DCH )后,方可恢复制动旁路开关。 代路操作时，应将旁路开关与被代开关并列运行，确认旁路开关带上负荷，才能断开被代开关（） ATO模式采用站前折返，电客车司机在折返前一站站台开关门操作完毕后，交车司机将驾驶端门模式开关打至位（） 一号线电客车在使用制动旁路开关后，如遇折返时需要改变运行方向，应（）