ATO系统可以实现全线的列车自动启动、、巡航、惰行和减速停车等过程（）

在信号系统中，子系统可以实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理（） 一、三号线列车ATO通过两路数字信号（牵引和制动）和一路模拟量实现列车自动驾驶（） ATO具备自动驾驶功能，列车启动后，ATO系统完全自动控制列车运行至下一车站。 当ATO故障时，列车自动运行功能还可以实现。 六号线列车操作试灯开关ATO启动按钮灯会亮（） 8号线列车自动驾驶（ATO）预设模式显示为AM？（） 九号线列车ATO驾驶模式可以超速运行（） ATO即列车自动驾驶，该系统能够代替司机 ，自动实现列车 的等功能。 二号线列车全自动车钩可以实现自动连接（） 自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动制车门（） 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。 行调通知全线列车关闭列车新风阀，并组织正线运行的所有列车至就近车站执行清客，全线停运（） 当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行（） 列车自动防护子系统简称ATO。 列车自动控制（ATC）信号系统部分组成：列车自动运行（ATO），列车自动防护（ATP）和列车自动监督（ATS）（） 中心ATS设备主要包含以下功能：全线列车监控、自动调度、、、事件和报警管理、、维护管理等（） ATO系统可以实现（） 列车慢行模式、拖动模式和ATO模式可以同时启动，不会导致列车牵引封锁。（） 3号线列车制动系统可以实现以下哪些功能（） 综合监控广播界面可以对全线列车进行呼叫功能（）