站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）

同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，路用列车凭调度命令在封锁线路上移动，封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制，车站除发车外不需办理其他接发车作业 封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？ 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁范围内路用列车进路由车站组织准备和确认（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，须进行进路联系（） 封锁区间内的进路需变更车站办理时作业组织程序 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站不应以方式准备和确认进路（） 接发车进路形成后，设置股道封锁、区间封锁时，影响已经开放的信号（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须固定进路 在分散自律控制下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由负责对站内股道或区间施行“封锁”操作（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路（） 在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站应正排调车进路、开放调车信号（进站时正排列车信号）方式准备和确认进路（） 站内，站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记（《行规》第144条）（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔 车站向封锁区间发出路用列车时，车站应开放调车信号作为进入区间的凭证，同时锁闭发车进路（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，准备进路前，施工负责人应先停止影响路用列车进路的施工作业，施工负责人（驻站联络员）向车站提出（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁范围内路用列车进路由组织准备和确认（） 施工、维修作业登记时,作业地点同时跨区间和站内时,区间端应写明区间、行别、公里数和米数,车站端须以信号机（道岔）、股道名称写作业地点（） 工程车进出封锁区间和站内，驻站联络员必须监控车站值班员进路操纵（） 接发车及调车进路已经形成后，再设置股道封锁、区间封锁时，不影响已经开放的信号（）