站内，站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记（《行规》第144条）（）

天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站min前结束并销记（） 同时封锁站内线路和区间时，同一车次车站只办理首个车组发车作业（） 普速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记（） 影响路用列车接车进路的站内维修作业销记前，车站不得开放路用列车所在区间的进站信号（） 普速铁路返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少结束并销记（） 同时封锁站内线路和区间时，同一车次车站逐列办理每个车组发车作业（） 路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记（） 路用列车登销记车站安排在作业区间的到达站（） 符合维修条件的区间及站内接发列车线路装卸路料，应纳入综合维修计划，施工单位在车站上登销记（） 施工（维修）作业前，在车站行车室办理电子预登销记手续 站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（） 区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，接车站同意第一趟列车发车预告时，应向与该区间维修作业有关联的相邻发车站，发出同意接车的电话记录号码 《行规》规定：进行站内、区间行车设备的故障处置时，设备管理单位应指派驻站联络员办理登销记手续，掌握列车运行和（）情况，并及时通知现场人员 驻站联络员在车站办理登销记手续时，作业人员不得作业，但可以跨线搬运机具（） 除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，使用单位要取得车站值班员（或《站细》规定人员）准许，并在车站内登、销记。登记内容要注明作业地点（股道、道岔）、、所需时间和作业后返回的股道等内容（） 高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少（ ）前结束并销记，且其接车一端咽喉不得安排维修作业。 自动闭塞区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，接车站同意第一趟列车发车预告时，应向与该区间维修作业有关联的相邻发车站，发出同意接车的口头通知（） 自动闭塞区段两站间区间内维修作业，如设备管理单位在接车站（登记站）办理登销记，维修作业结束销记后，接车站同意第一趟列车发车预告时，应向与该区间维修作业有关联的相邻发车站，发出同意接车的电话记录号码（） 综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业，工程车需经过站内维修区域进出区间。未经车站值班员同意，站内受影响维修区域内，任何单位作业人员均不准上道作业（） 维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报计划（）