司机控制器调速手柄可以提供制动级位是（）

（）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用 机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时，机车“定速控制”状态自动解除（） 司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位（） 司机控制器面板的控制手柄位之间的档位为有级调节（） 直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。 司机控制器方向手柄的位有（） HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级（） S640型司机控制器换向手柄在“前”或“后”位时,调速手柄只可转向“牵引”区域（） SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动（） 司机控制器的换向手柄在（）位时，调选手轮可在“制动”区域转动 当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位，司机控制器手柄可被钥匙锁住，钥匙起着控制联锁开关的作用（） 司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（ ）闭合。 司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合 司机控制器的控制手柄0位、牵引最大位、制动最大位、快速制动位有定位；在这些档位之间为（） 每个司机室设有一个司机控制器，在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄 HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求？ HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。 TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。 TKS14型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域（）