驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时，必须得到行调允许后方进行操作（包括欠标再次对标时和救援连挂时）（）

客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入车辆段（） EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换。改正（） EUM模式可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不用停车转换。改正（） 转换驾驶模式选择器时间要求,转换驾驶模式选择器后，须等待以上再操作主控手柄（） 列车驾驶模式由低等级向高等级转换时，可实现列车转换驾驶模式（） EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不需要停车转换。改正（） 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） 司机操作驾驶模式开关（AMC、MCS、RM模式）时，应逐级转换，转换过程中应快速准确,（转换时间要小于1秒），否则将产生无模式紧急制动。（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 列车从限制人工驾驶模式转换为自动驾驶模式或ATP监督下人工驾驶模式时，根据进行转换并报行车调度员（） 客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为（） 司机操作驾驶模式选择器时，应逐级转换，转换过程中应快速准确，否则将产生紧急制动并且模式无效（） 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为非限制人工驾驶模式（NRM/CUTOUT模式）（） 通过操作中央装置前面的模式转换开关，进行各模式的转换,下面描述（）动作时禁止模式转换 通过操作中央装置前面的模式转换开关，进行各模式的转换,下面描述动作时禁止模式转换（） 客车出段时，司机凭地面信号显示以模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行（） 列车出段/场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”（） 切除模式不是车载子系统的驾驶模式；因此没有从/到切除模式的转换（） 当列车定位丢失时，转换驾驶模式到RM或NRM读取任意两个连续的静态信标后，可重新建立定位（） 列车出入车辆基地过程从ATP监督下人工驾驶模式转换为或从限制人工驾驶模式转换为ATP监督下人工驾驶模式按有关规定办理（）