外轨超高是通过（）实现的

外轨超高就是指（） 外轨超高的设置方法有（） 外轨超高值由线路和线上列车允许通过的最大时速而定（） 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。下列错误的是（） 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法（） 国铁线路最大外轨超高为（） 曲线地段的外轨最大实设超高（） 曲线地段的外轨超高，单线地段最大实设超高不得超过（）mm。 曲线地段的外轨超高，双线地段最大实设超高不得超过（）mm。 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。 762mm轨距外轨超高不得超过（）。 600mm轨距外轨超高不得超过（） 外轨超高的主要作用是什么？ 曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。 曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。 曲线地段的外轨超高设置,最大实设超高：单线地段不得超过mm（） 外轨超高和轨距加宽的设置办法 曲线地段的外轨超高，双线地段不得超过（） 隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高，宜采用外轨抬高值的1/2，内轨降低超高值的1/2设置；高架线、地面线的轨道曲线超高，宜采取外轨抬高超高值设置（） 曲线超高的设置方法有抬高外轨法、抬高外轨降低内轨法，均可用于车场线和正线（）