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外轨超高一般是通过抬高外轨来实现()
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外轨超高一般是通过抬高外轨来实现()
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判断题
外轨超高一般是通过抬高外轨来实现()
答案
单选题
曲线上的超高是采取抬高外轨来实现的,所以称为外轨超高()
A.对 B.错
答案
单选题
曲线上的超高是采取抬高外轨来实现的,所以称为__超高()
A.单轨 B.左轨 C.双 D.24外轨
答案
主观题
外轨超高是通过()实现的
答案
判断题
曲线超高的设置方法有抬高外轨法、抬高外轨降低内轨法,均可用于车场线和正线()
答案
判断题
道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
答案
主观题
外轨抬高值600mm轨距外轨抬高不超过()。
答案
判断题
隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高,宜采用外轨抬高值的1/2,内轨降低超高值的1/2设置;高架线、地面线的轨道曲线超高,宜采取外轨抬高超高值设置()
答案
判断题
下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯,外轨垂直磨耗过大,并有压溃,外轨侧面磨耗,说明超高过大。
答案
多选题
轨道曲线加宽,是把曲线()向()方向移动。曲线超高是将外轨抬高
A.外轨 B.内轨 C.外侧 D.内侧
答案
热门试题
曲线上的超高通常是采用抬高内轨来实现的()
如果实际需要的外轨超高小于实际设计的外轨超高,我们说曲线外轨有“欠超高”
外轨抬高的目的是()。
铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量(),递减率1%;外轨抬高(),顺坡率1%。
曲线段外轨应适当超高,为安全起见()轨距外轨超高不得超过(),900mm轨距外轨不得超过70mm。
内轨高于外轨的高差称为超高度()
隧道内及U形结构的无砟道床地段曲线超高,宜采用外轨抬高超高值的__、内轨降低超高值的1/2设置
隧道内及U形结构的无砟道床地段曲线超高,宜采用外轨抬高超高值的1/2、内轨降低超高值的设置()
设置外轨超高的目的?
隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高,宜采用外轨抬高超高值的1/2、内轨降低超高值的1/2设置()
外轨超高就是指()
外轨超高的设置方法有()
下列关于外轨超高说法正确的是()。
曲线段的外轨可适当加高,对于900mm轨距外轨超高不得超过()。
曲线段的外轨可适当加高,对于600mm轨距外轨超高不得超过()。
道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高,不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法()
国铁线路最大外轨超高为()
曲线地段的外轨最大实设超高()
600轨距外轨抬高值不得超过()。
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