判断题

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管()

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自阀常用制动均衡风缸与制动管排气正常,但机车制动缸无压力,而单阀制动正常() 自阀运转位,均衡风缸与制动管压力上升缓慢原因为() 均衡风缸漏泄时,自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于s,制动管压力正常() 自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等() 自阀常用制动时,制动管减压正常,均衡风缸不下状() 自阀常用制动时均衡风缸与制动管排气正常,但机车制动缸无压力,而单阀制动正常() CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值() 自阀在运转位,均衡风缸与制动管压力上升缓慢的原因() 自阀在运转位,均衡风缸与制动风缸压力均为0() 制动管漏泄时,客货车转换阀置于货车位,自阀手柄置于位时,均衡风缸排气速度正常,制动管不保压() 气阀柜面板上装有两个转换阀,其左上角的是()扳钮,该阀串接在两个初制风缸之间;对着下面的是()扳钮,该阀串接在均衡风缸与调压阀管之间 自阀手柄移至制动区,均衡风缸减压正常,制动管压力下降缓慢() CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力() 当自动制动阀处在制动位时,均衡风缸的压力空气排入大气,均衡风缸压力下降() 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 自阀最小减压位,均衡风缸减压正常,制动管压力不下降() 自阀手柄在制动区时,重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管() 自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力,取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时,为中均管大漏() JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降() J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降()
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