单选题

4号线正线及辅助线采用60kg/m,轨距为()

A. 1435mm
B. 1534mm
C. 1345mm
D. 1543mm

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地铁2、4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ—9() 一号线正线及辅助线线路静态轨距的作业验收标准为mm() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为1435mm() 7号线正线、辅助线及车辆段道床分别采用() 一、二号线正线及辅助线采用钢轨() 一号线正线及辅助线线路静态轨距变化率的作业验收标准为() 正线及辅助线采用钢轨的号道岔,限速() 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔() 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨9号() 正线及辅助线采用60Kg/m钢轨,车辆段采用50Kg/m钢轨。轨距为mm() 5号线正线、辅助线及中州大道车辆段道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔() 杭州地铁4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨,七堡停车场车场线全部采用50kg/m钢轨() 正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔。 正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 正线及辅助线采用道岔() 4号线正线及辅助线道岔采用ZDJ-9转辙机() 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔,七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔() 6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔 正线及辅助线采用kg/m钢轨,车辆段采用kg/m钢轨。轨距为mm()
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