城市轨道交通服务员试题及答案(二)

考试总分:100分

考试类型:模拟试题

作答时间:90分钟

已答人数:463

试卷答案:没有

试卷介绍: 为众多的小伙伴上线了城市轨道交通服务员试题及答案(二),看看你可以答对多少题吧。

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试卷预览

  • 1. 轨道交通标志系统应按照( )流线进行设计。

    A换乘、乘车、出站

    B进站、换乘、出站

    C进站、乘车、出站

    D安检、购票、进站

  • 2. 发现有乘客跳下站台处置不当的是( )。

    A及时报警,并上报相关部门

    B立即启动封站预案

    C尽量挽留 2 名以上证人

    D公安人员到来后,协助开展工作

  • 3. 当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取( ),必要时做好临时封站的准备 。

    A限流措施

    B临时封站

    C列车通过

    D以上均是

  • 4. 下列哪一项不属于票卡异常检查的项目( )。

    A交易时间异常?

    B车票余额异常?

    C车票计数器异常?

    D车票数据异常

  • 5. 大客流组织应在保证( )的前提尽快疏散客流。

    A预防为主

    B疏散客流安全

    C统一指挥

    D减少损失

  • 6. 城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。

    A同台换乘

    B出入口换乘

    C站厅换乘

    D通道换乘

  • 7. Hold the card in your right hand and swipe it here. 此句应用于( )场景下。

    A刷卡进站

    B售票充值

    C进站安检

    D退票

  • 8. 对于火灾报警系统,以下( )操作不属于值班员职责范围。

    A组织灭火

    B处置初期火情

    C核实现场为误报后的报警信息复位

    D消防联动工况后的设备复位

  • 9. 自动扶梯运行时,一旦发现有异常声音或震动时,应立即( ),停止自动扶梯运行,并通知专业人员检修。

    A报告

    B按下急停按钮

    C宣传乘梯乘客离开电梯后关梯

    D查找异常声音或震动的原因

  • 10. 对于工程车描述正确的是()。

    A由电动客车担当

    B该列车不办理闭塞手续

    C该列车未安装车载ATP设备

    D该列车为运行图图定列车

  • 11. 车控室[综控室]不能利用()监控列车到发情况。

    A车控室(综控室)综合后备盘

    BCCTV电视监视系统

    C信号系统车站工作站

    D现场人员

  • 12. 运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报()内容。

    A运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常

    B行车设备、备品齐全完好

    C道岔功能正常,站台无异物侵入限界,站台门开关正常

    D以上都是

  • 13. 古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到()。

    A忠诚

    B审慎

    C民主

    D勤勉

  • 14. 不属于地铁通信传输内容的是( )。

    A语音通信

    B手机信号

    C图像视频

    D数据信息

  • 15. ( )交通运输部《交通一卡通运营服务质量管理办法[试行]》施行,其对交通一卡通的职责分工、发行、数据管理、运营管理等多方面均做了详细的规定。

    A2017年2月

    B2017年10月

    C2018年2月

    D2018年4月

  • 16. 以下票种分类中哪一个不属于许可票( )。

    A测试票

    B乘次票

    C车站工作票

    D储值票

  • 17. 以下哪种原因不属于票务行政处理( )。

    A非付费区遗失车票

    B乘客出闸时,闸机门被误用

    C乘客所持车票无效,不能出闸

    D乘客投诉卡票

  • 18. 根据中《地铁设计规范》 清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。

    A一级负荷

    B二级负荷

    C三级负荷

    D四级负荷

  • 19. 当TVM硬币钱箱出现故障时,以下操作不正确的是()

    A观察维护面板提示

    B检查纸币钱箱是否编码

    C检查硬币钱箱是否编码

    D观察维护面板提示,若还是有相同故障提示,则是电子标记损坏,请更换硬币钱箱

  • 20. 以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。

    A乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站

    B单程票超时收取路网最高乘车费用

    C乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站

    D乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售 0 元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站

  • 21. SC代表( )。

    A车站计算机系统

    B线路中心计算机系统

    C票务中心计算机系统

    D轨道交通中心计算机系统

  • 22. 根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,在运营结束时,车站计算机系统应能在( )内完成当日运营作业程序的统计。

    A10min

    B15min

    C20min

    D25min

  • 23. TVM处于( )情况下,仍可为乘客提供服务。

    A无找零模式

    B显示屏黑屏

    C设备故障(纸币、硬币接收模块故障)

    D电源故障

  • 24. 以下是对 TVM 的功能的描述,正确的是( )。

    A发售地铁单程票

    B一卡通退卡

    C单程票退票

    D发售地铁福利票

  • 25. 下列关于职业道德的说法中,正确的是()。

    A职业道德与人格无关

    B职业道德的养成只能靠教化

    C职业道德的提高与个人的利益无关

    D职业道德从一个侧面反映人的整体道德素质

  • 1. 客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。

    A

    B

  • 2. 地铁运营阶段单程票流失原因主要包括两项:一是乘客消耗,二是内部管理不当。

    A

    B

  • 3. 当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序。

    A

    B

  • 4. 导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识。

    A

    B

  • 5. 列车到站停稳开门后,引导乘客按先上后下的顺序乘车,站台岗注意做好引导工作,防止乘客抢上抢下。

    A

    B

  • 6. 城市轨道交通运营管理企业应建立相应的投诉处理的制度,并可指定运营服务主管部门受理,也可设立服务热线接待乘客的咨询和投诉,应认真受理,及时调查,按时回复。

    A

    B

  • 7. 运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员。

    A

    B

  • 8. 客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等()

    A

    B

  • 9. 发生火情,进行人员疏散时,可使用荧光导向绳为疏散人员指引疏散路线。

    A

    B

  • 10. 服务过程中应使用文明用语,主动热情道“您好”,以“请”字当先,以“谢” 字结尾。

    A

    B

  • 1. 影响正常客运组织的因素有( )。

    A客流因素

    B气候因素

    C设备因素

    D乘客因素

  • 2. 日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。

    A购票

    B进站

    C乘车

    D出站

  • 3. 服务人员在岗时应做到( )。

    A精神饱满

    B端庄大方

    C举止文明

    D动作规范

  • 4. 车站广播应( )引导乘客安全,快捷乘坐地铁为原则。

    A及时

    B完整

    C清晰

    D准确

  • 5. 卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。

    A区故解

    B重开信号

    C封锁信号机

    D解封信号机

  • 6. 区间的状态包括( )。

    A区间占用

    B区间空闲

    C区间开通

    D区间封锁

  • 7. ISCS设备具有( )功能。

    A广播功能

    B视频监视(CCTV)功能

    C时钟功能

    D互联屏蔽门监视功能

  • 8. IBP盘上控制的设备有( )。

    AAFC释放

    B控制通风设备

    C控制站台门

    D紧急停车按钮

  • 9. 换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

    A站台

    B自动扶梯

    C闸机

    D通道

  • 10. 为倡导“公交优先”,目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括( )。

    A累积优惠

    B拥挤优惠

    C低峰优惠

    D联乘优惠