IATP模式驾驶列车出站时，司机缓慢推牵引，待TOD上推荐速度上升后再加速前进，在列车的尾端未出清站台时，一般速度不能超过Km/h

列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 一个车门按？？？？m计算，在iATP及以上模式时以TOD屏上“停车距离”显示数值为准，RM/切ATP模式时以出站信号机在司机室侧门位置作为参考（） 列车TOD显示异常无法ATO模式驾驶时，司机转PM模式人工限速60km/h运行（） IATP转为ATP时，TOD点击确认信息栏“请确认ATPM模式？”信息，方可转为ATP模式驾驶（） 联锁固定闭塞法行车时，司机凭机显示运行，司机优先采用IATP模式限速驾驶（在转换轨进入车站过程中根据指示切换为IATP模式并报行调），不能采用IATP模式的列车转换为限速40km/h驾驶（） IATP运营：将模式开关1转换至“”位，以模式驾驶列车后退对标停车，待TOD上出现站台对位标后，主控手柄放在“全常用制动”位，将模式开关1转换至“”位置，确认TOD屏有相应开门使能信号，可按正常开门流程开门（） ATP模式下当CC接收到扣车指令时TOD上会显示扣车，但司机仍可人工驾驶出站（） NJS7型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（） NJ06型电客车在站台建立IATP模式时，需在RMF模式等待TOD上字样显绿，转换CM位，建立IATP模式（） TOD显示异常无法ATO模式驾驶时，司机PM模式限速KM/H运行（） 车站ATO模式发车时TOD显示“牵引受阻”则报调度经允许后以RMF模式出站。（） 列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用，方可转换（） ATO、iATP驾驶模式支持列车反向运行（） 当驾驶欠标，TOD无推荐速度时，将模式开关1转至RM模式进行对标后恢复IATP（） 对于驾驶模式，仅当列车停靠在开放的信号机前时，司机才能按压IATP发车按钮（） 对于IATP驾驶模式，仅当列车停靠在开放的信号机前时，司机才能按压发车按钮（） 在后备模式下，IATP模式发车前，需要在TOD上确认方可发车（） NJS7型电客车在区间建立IATP模式时，需RMF模式越过前方显示主体信号机后，TOD上“IATP”字样显绿，停车转换CM位，建立IATP模式（） NJ06型电客车在区间建立IATP模式时，需RMF模式越过前方显示主体信号机后，TOD上“IATP”字样显绿，停车转换CM位，建立IATP模式（） iATP驾驶模式不支持列车反向运行（）