点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。

简述点火花线切割加工的主要特点及其局限性 用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少振幅减小波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明（）。 在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确? ( ) 在讨论初级和次级点火电路时，技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分；技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（） 在测量次级点火波形时，次级红、黑色感应钳是可以夹在任何缸线上的 按波形显示方式的不同,汽油机次级点火波形可分为哪几种？如何运用 当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。 汽车点火系中火花塞的自洁温度一般为500～700℃（） 发动机综合分析仪可以检测汽油机初、次级点火波形和传感器波形。 为了观察各缸点火击穿电压的差值，用比较法分析某缸点火不良，常用波进行次级点火波形的分析（） 阀型避雷器中火花间隙和阀片电阻起何作用？ 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。 火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作（） 对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测，次级绕组的电阻应为（） 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组电阻为2.4～3.5kΩ（） 阀型避雷器中火花间隙和阀性电阻起的作用是（） CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。 示波器显示的点火波形中无发火线，说明（）。 传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（） 对回路电阻过大的断路器，应重点检查哪些部位？