按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。

设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。 对于闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式为（），一般是按（）强度进行设计，按（）强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是（）； 开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。() 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ;闭式齿轮传动的主要失效形式是 和_____;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 齿轮传动中，当中心距不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将 ，弯曲疲劳强度将 。 一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是__ 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（） 疲劳强度设计中，一般用(　　)进行疲劳强度的验算。 在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主（） 中国大学MOOC: 无论什么材料制作的闭式蜗轮，都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度进行计算的。 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是增大传动中心距（） 齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。 一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（） 一般参数的闭式齿轮传动的主要失效形式是胶合（） 一般参数的闭式齿轮传动的主要失效形式是点烛（） 在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（）和（）。 闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和齿根弯曲疲劳折断 在圆柱齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要取决于_________ 中国大学MOOC: 齿根弯曲疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（ ）。