登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
制动缸是空气制动系统的部件()
单选题
制动缸是空气制动系统的部件()
A. 主要
B. 次要
C. 其他
D. 一般
查看答案
该试题由用户758****71提供
查看答案人数:43908
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户758****71提供
查看答案人数:43909
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
制动缸是空气制动系统的部件()
A.主要 B.次要 C.其他 D.一般
答案
单选题
制动缸是空气制动系统的主要部件()
A.正确 B.错误
答案
判断题
空气制动系统属主动制动,即空气制动缸有压缩空气时制动、没有时缓解()
答案
主观题
电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质。
答案
主观题
电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质
答案
单选题
制动缸是通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸,推动制动缸活塞伸出,使车辆制动()
A.正确 B.错误
答案
单选题
拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰,若制动缸活塞仍不收回,制动缸排气口或法兰处没有空气排出,说明制动缸活塞别劲()
A.压缩 B.压力 C.阻力 D.缓解
答案
判断题
CCB-II制动系统中,产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块()
答案
判断题
制动时,副风缸送入制动缸的压缩空气,进入制动缸后盖及活塞之间,推动活塞,发生制动作用()
答案
单选题
制动缸是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
空气制动装置故障(制动缸活塞别劲除外),可关门运行,即关闭截断塞门,制动系统压缩空气()
三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。
制动缸压力空气是由供给的()
机车制动缸压力空气的排出是通过空气制动阀实现的()
一号线电客车的停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施()
总风缸压力空气经向制动缸充风,使机车制动()
型空气制动机,其制动缸压力受压力控制()
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,制动缸直径φ356(mm)其用量为()(kg)
密封制动缸必须涂抹__制动缸脂
JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区,制动缸无压力;单阀至制动区时,制动缸有压力的原因是()
机车制动时制动缸的空气压力来自于()
制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气,制动缸活塞推出及退回应无卡滞()
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。A()
当制动缸压力大于,制动施加,当制动缸压力小于__,制动缓解()
当压缩空气向蓄能制动器的制动缸充气时,蓄能制动处于()位,排气时,蓄能制动缸处于()位。
车辆制动缸空气压力与__有关()
CCBII制动系统中,产生制动缸压力的模块是()
JZ-7型空气制动机系统中若工作风缸漏泄,则机车制动缸压力__按比例上升()
制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为直通制动机。
制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP