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发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。
单选题
发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。
A. 小循环
B. 大循环
C. 混合循环
D. 不循环
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单选题
发动机水温高于85℃时,冷却系的水循环是()。
A.小循环 B.大循环 C.混合循环 D.不循环
答案
单选题
发动机水温低于70℃时,冷却系的水循环是()。
A.小循环 B.大循环 C.混合循环 D.不循环
答案
单选题
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答案
主观题
发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。
答案
主观题
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判断题
节温器随水温高低自动控制弯管的启闭,变更水循环的路线,控制循环的量,使发动机冷却系水温保持在60℃~80℃范围内()
答案
单选题
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃,则按水温为()℃控制发动机工作。
A.60 B.65 C.70 D.80
答案
判断题
当发动机启动时,冷却系走大循环()
答案
单选题
发动机冷却系的正常水温一般为()
A.70~80℃ B.80~90℃ C.90~100℃ D.65~75℃
答案
单选题
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C,则按水温为℃控制发动机工作()
A.60 B.65 C.70 D.80
答案
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导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。
()是控制发动机冷却系大、小循环的元件。
()是控制发动机冷却系大、小循环的元件
发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()
发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜。
发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜
发动机冷却液不能顺利循环时,会使发动机()
发动机冷却系中,控制冷却液大、小循环的部件是()
发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温度应保持在()范围内。
发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。
叉车发动机水箱“大循环”时,水温会()。
发动机正常工作时,冷却水温度为()℃
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
发动机冷却系节温器打不开,则发动机工作时()
G3520C燃气发动机采用了闭式冷却水循环系统()
热车起动发动机,即为发动机冷却水温度不低于()时的起动
当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。
在强制循环式水冷却系统中,具有强制冷却水循环流动功用,进而达到加速冷却发动机目的的是()。
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