当车辆制动时，压力空气进入（）。

通用知识：装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时，是车辆副风缸的压力空气直接进入制动缸而产生制动作用。 “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（） 制动时压力空气由经制动阀，制动管直接进入制动缸的称为直通制动机（） 车辆制动缸空气压力与__有关（） 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动阀时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用（） 空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。 当车辆停车时，空气管路中的气压消失。车辆在带停车制动的制动钳的作用下实现停车制动（） 制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为直通制动机。 当所有空气制动施加时，，当所有空气制动缓解时（） 当主风缸压力低于()Kpa时，车辆自动施加停放制动。 当自动制动阀处在制动位时，均衡风缸的压力空气排入大气，均衡风缸压力下降（） 通用知识规定：制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（ ）。 车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（） 车辆制动机是利用储存在内的压力空气作为制动力的（） 控制车电空制动系统失效时，还可通过控制列车管压力变化，使车辆施加空气制动（） 当列车施行紧急制动时，列车管压力空气急速降到零，而均衡风缸压力空气仍能保持（） 120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。 车辆的制动缸直径为30.5cm，总制动倍率8.4倍，当制动缸充入350kpa压力空气是，产生总闸瓦压力描述错误的是（） 利用压力空气为原动力，并用压力空气的变化来操纵对车辆实行制动的装置叫 利用压力空气为原动力，并用压力空气的变化来操纵对车辆施行制动的装置，叫