在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”（）
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在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”（）
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办理好SⅡ至D5调车进路，在ⅡG和1／19WG均停留有车辆的情况下，该调车进路的正常解锁能实现（）点检查
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办理D17至XD调车进路，当车越过D11后，又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后，7DG区段不能解锁。为什麽？
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由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
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取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁（）
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办理X至5G接车变通进路的操纵方法是？办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是？
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建立X至ⅠG接车进路，若17-23DG短路，D17GJJ不会落下（）
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办理D3至D11调车进路后，因5／7号道岔的1FCJ电路故障，进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下，又办理了D15至ⅡG的调车进路，试分析D15能否开放？为什么？
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办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态
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排列由D13至ⅢG调车进路，选岔电路的继电器动作顺序
调车进路人工解锁应延时解锁（）
1／19WG区段有车，欲办理D1至ⅡG调车进路，应顺序按压（）
如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？
排列D11至ⅡG长调车进路，若D11FKJ因故不吸，D13信号也不能开放（）
长调车进路的解锁是按短调车进路逐段进行的（）
办理XD至ⅢG接车变通进路，应顺序按压（）按钮；办理D17至ⅠAG调车变通进路（一次办理），应顺序按压（）按钮
调车中途返回解锁中，整条牵出进路未解锁时应试验哪些内容
办理D13-ⅠG调车进路，写出D13XJ励磁电路
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调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时解锁（）
当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位，此时不影响XD至5G接车进路的办理（）
【D5】选项是（）
Excel工作表的单元格C4中输入“=SUM(C1:C3),复制单元格C4至单元格D5,D5中的内容为
写出D1-ⅢG调车基本进路中，选岔网络有关继电器动作顺序
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁（）
办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律
驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）
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