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列车全部试验准备:在列车制动管尾部达到定压kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于kPa()
多选题
列车全部试验准备:在列车制动管尾部达到定压kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于kPa()
A. 620
B. 600
C. 550
D. 30
E. 20
F. 10
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该试题由用户261****20提供
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列车全部试验准备:在列车制动管尾部达到定压kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于kPa()
A.620 B.600 C.550 D.30 E.20 F.10
答案
判断题
试验准备:在列车制动管尾部达到定压600kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于5kPa()
答案
判断题
漏泄试验(仅在库列检实施):列车制动管达到定压后,保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa()
答案
单选题
尾部检车员观察( )显示列车管压力情况,确认风压达到规定压力后,准备进行列车制动机感度试验。
A.无线风压监测仪 B.无线风压监测记录仪 C.风压监测仪 D.风表
答案
主观题
列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa
答案
单选题
在列车尾部安装列检试验风表,确认最后一辆车辆制动管风压达到规定压力,客车尾部车辆风表与试验风表的压力差不得超过20kpa,货物列车以为判断标准()
A.达到定压且稳定 B.尾部定压稳定 C.尾部达到定压且稳定 D.定压
答案
多选题
制动安定试验:列车制动管达到定压后,制动管减压kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动管漏泄不大于kPa()
A.170 B.140 C.100 D.40 E.30 F.20
答案
判断题
列车简略试验:列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100KPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好()
答案
判断题
客列尾辅助排风试验:列车制动管达到定压后,减压100kPa保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用()
答案
单选题
全部试验时,确认主管压力达到规定压力,尾部列车管压力与定压差不大于()
A.10 kPa B.20 kPa C.30 kPa D.40 kPa
答案
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进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压__时为140kPa
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进行制动机简略试验时,列车制动主管达到规定压力后,自阀减压100kpa,并保压,检查列车管贯通状态及漏泄量。《操规》第15条()
制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于kpa。(长大货物车)()
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。
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