换向手柄置磁场削弱“1”位时（）导线得电

内燃机车电器动作试验时主手柄置“保”位时，得电（） 闭合机控2K，换向手柄置前进位，得电，机车呈牵引工况（） 东风4B机车,换向手柄“电制”位,手柄“1”位以上时,使得电排除作用风缸内的余风（） 电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作（） DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。 电空制动控制器手柄置于运转位时，其得电的导线是（）、（）、813和836 制动手柄置于运行位,换向手柄置“后”位,牵引手柄置“P2”位,扳动启动试验开关进行启动实验（） 电空位，正常行车时大闸手柄置位（） 当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作 HXN5B试验前需检查司机控制手柄置惰转位，换向手柄处于位（） 司机需要进行异端操作时，必须将本端司控器的控制手柄置“0”位，且换向手柄置“0”位，方可进行异端操作（） 如下图3YA失电、1YA得电，换向阀2和换向阀1均位于位（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（I端）下列哪一组线有电（） 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） HXN5B试验前需检查司机控制手柄置惰转位，换向手柄处于中立位（）