单选题

使用“区故解”方式办理人工解锁进路时,应执行()制度,防止错误解锁已建立的其它进路

A. 双人确认、呼唤应答
B. 一人操作、一人呼唤
C. 一人确认、一人操作
D. 双人确认、双人操作

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单选题
使用“区故解”方式办理人工解锁进路时,应执行()制度,防止错误解锁已建立的其它进路
A.双人确认、呼唤应答 B.一人操作、一人呼唤 C.一人确认、一人操作 D.双人确认、双人操作
答案
单选题
调车车列经过而进路未解锁遗留白光带时,应使用区故解加口令码,确认后点击区段名,依次解锁()
A.对 B.错
答案
主观题
HMI中人工解锁进路在{}和{}模式下进行。当需取消已处于接近锁闭状态的进路时,使用“总人解”;在办理取消引导接车进路时,使用“总人解”
答案
判断题
当道岔失去表示时,可以采用区故解方式解锁全站道岔()
答案
判断题
延续进路信号开放后,列车占用接近区段,办理接车进路人工解锁,解锁顺序应为接车进路先解锁,延续进路才能解锁:在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)()
答案
判断题
TYJL联锁设备未曾使用的进路引导接车进路要取消时,在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解,即可人工解锁引导进路()
答案
判断题
到发线出岔接车进路开放后,办理接车进路取消解锁和人工解锁时,中岔区段应在咽喉区接车进路解锁后自动解锁;咽喉区最后一个道岔区段未解锁时,中岔不允许解锁()
答案
判断题
列车冒进信号,接车进路不能人工解锁时,应让列车退出信号机内方,重新办理人工解锁()
答案
单选题
进路在接近锁闭后,应能办理人工解锁,其他进路的人工解锁延时s()
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
判断题
取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁()
答案
热门试题
进路在接近锁闭后,应能办理人工解锁,接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min() 6502电气集中,办理人工解锁进路时,QJ较XJJ() 进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的取消解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s() 取消反向进路时,应采用一分人工解锁的方式() CBI系统有三种进路解锁方式:人工取消、紧急进路解锁、列车通过进路解锁() 调车进路人工解锁应延时解锁() 当进路处于接近锁闭时,办理人工解锁时,需要进行()。 电气集中,在办理取消进路和人工解锁时,要求在进路未解锁以前一直保持吸起() 人工解锁进路时,延时电路在()复原;人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路,进路解锁需延时() 当列车接近需要办理总人解解锁进时,操作员必须严格遵循先确认列车停稳,后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路() 调车进路在接近锁闭后办理人工解锁,延时解锁() 办理人工解锁进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮() 人工解锁时,进路解锁延时30秒的进路是() 当进路办理人工解锁手续后信号关闭,进路自动延时解锁,接车进路及正线发车进路需延时() 6502电气集中,为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁,对进路正常解锁一般要实现 检查。 6502设备办理的引导进路在什么情况下需使用区段解锁方式解锁进路? 控制台的车站,使用“总人解”+“××区段解锁”按钮解锁进路时,如错误按压相邻列车进路上的区段,会使列车信号关闭,耽误列车() 电气集中,办理人工解锁进路时,QJ与XJJ动作程序为() 电气集中,办理人工解锁进路时,QJ与XJJ动作程序为() 取消引导锁闭进路时,应采用一分人工解锁的方式()
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