在船上吊缸检查气缸套时，不必（）。

按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（） 常用的气缸套有干式缸套和（）两种 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 气缸套安装时，缸套与座孔的配合间隙一般应在（）mm范围。 气缸套安装时，缸套与座孔的配合间隙一般应在（）mm范围 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号。 气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号（） 柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（） 柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。 气缸套压装后水套与缸套的圆周错移量不大于__mm（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）气缸套。 气缸套为一薄壁圆形筒体，它的内圆孔直径称为气缸直径（简称缸径）（） 活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。 活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套（）