活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。

活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 柴油机活塞环装入气缸后，开口处不应留有间隙，以防止漏气（） 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 活塞环留有工作开口间隙的作用是（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。 活塞环边间隙 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______ 选配活塞环时，可以使用加大级别的活塞环通过镗削开口端面的方法来代替较小级别的活塞环使用（） 活塞环端间隙（开口间隙）