无中部车场的轨道上、下山中部每（）装设一道超速捕车器

斜井和斜长（）m以上的采区轨道上下山（包括车场）都要实行封闭管理，禁止行人， 在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于（）且必须有消音器 （）型矿车严禁在主要轨道上下山及斜井中使用。 斜井和采区主要轨道上下下山信号室规格为（） 采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。 禁止在、罐车等车辆的中部车梯以及罐车无通过台一端上下车（） 在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。 斜井和采区主要轨道上下山都要实行（）禁止行人，并挂牌管理 轨道提升斜巷中部必须安设超速自动吊梁，间距不得大于100m（） 人员行走在轨道上下山时，红灯亮了人员要注意及时躲避。 山中索道上下行 轨道上下车场挂车时，余绳不得超过（）m。 避雷器装设在被保护设施的中部。 斜井和主要轨道上下山和轨运合一巷道每隔（）都要设置躲避硐室 企业标准规定：临时轨道上阻车器压道不小于轨道面（）。 运行人车的采区轨道上下山的巷道断面，净高自轨面起不低于（）m，净宽不低于（）m 超速捕车器摆棍距轨面的距离为（）m 运行人车的采区轨道上下山的巷道断面，净高自轨面起不低于（）m，净宽不低于（）m. 斜井和采区主要轨道上下山都要实行（）管理，禁止行人，各通道口挂（）牌板。 在车辆运行中，禁止在棚车、机械冷藏车、毒品车、罐车等车辆的中部车梯以及罐车无通过（闸）台一端上下车（）