判断题

计轴预复零在同时按下总预复零和计轴区段之后,面板红光带不会立即消失,只有等列车开过红光带轮对出清之后才会消除,如果还未消除红光带,表示红光带仍未没有处理完成。同时:按压计轴预复零只能操作一次,一旦接收到按压操作信息,会导致第二次再预复零操作无效()

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判断题
计轴预复零在同时按下总预复零和计轴区段之后,面板红光带不会立即消失,只有等列车开过红光带轮对出清之后才会消除,如果还未消除红光带,表示红光带仍未没有处理完成。同时:按压计轴预复零只能操作一次,一旦接收到按压操作信息,会导致第二次再预复零操作无效()
答案
单选题
接到行调下令执行某段区段计轴预复零操作的通知,在IBP盘上对故障区段进行预复零操作,同时按下“计轴总预复零”和故障区段的“计轴复零按钮”,至少按压秒()
A.2 B.3 C.4 D.5 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
操作计轴预复零之前,需确认()
A.列车在站台停稳 B.出站信号灯显示红灯 C.故障区段无车占用 D.故障区段列车已接近
答案
单选题
计轴设备的预复零功能由负责操作()
A.车站指定胜任人员 B.客运值班员 C.行车值班员 D.值班站长
答案
单选题
ACS2000计轴预复零成功后在计轴板上显示()
A.109/209 B.112/115 C.123/112 D.101/109
答案
判断题
一号线计轴复零支持预复零和直接复零两种方式()
答案
判断题
地铁4号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零只具备直接复零功能()
答案
判断题
对已采用电话闭塞法行车的计轴红光带区段,为恢复设备需执行预复零时,由信号专业向行调申请,行调命令操作预复零联锁站执行()
答案
单选题
地铁2号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零具备功能()
A.直接复零 B.预复零 C.预复零和直接复零
答案
判断题
计轴预复零、直接复零需确认须在无车状态下进行,校准可在有车状态下进行()
答案
热门试题
在计轴设备中,计轴设备执行所属区段计轴电路的复零() “复零”按钮稳定色表示按钮按下,处于计轴复零状态() 正线、辅助线及车辆段(场)线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能() TAZII/S295型计轴设备复零板可以完成“预复位”功能() 进行计轴红光带处置,车站人员在I错P盘上进行预复零操作,按压预复位按钮持续3S,再松开() 地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能() 进行预复零操作前(除大面积计轴红光带外),须经行调同意,需执行的规定正确的有() 在计轴设备中,一块复零板满足个计轴区段的复位操作() “复零”按钮稳定色表示按钮按下,处于计轴状态() 科安达计轴受扰通过ATS工作站执行预复位失败,可通过复零板执行预复位() 计轴复零的方式有() 当正线及辅助线计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后,采用计轴预复零可将某一个区段的进入和出清轮对数清零。进行预复零操作前,须由行调确认该故障区段无车占用并通知车站后,由车站指定胜任人员操作() 区段红光带后预复零或直接复零不能恢复,可能造成的影响范围为() 一块复零板满足个计轴区段的复位操作() 科安达计轴系统有三种复零方式,立即复零,预复零() 信号系统计轴复零支持预复零和[[]]两种方式 计轴复零按钮使用程序的规定。 计轴复零按钮使用站的规定。 段/场计轴复零只具备功能() 计轴受扰:根据行调命令,在IBP盘上对故障区段进行预复零操作即为:同时按压与()按钮0.5~3s,不得超过6s
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