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A-E-K-001362简述发生红光带后的检查方法

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A-E-K-001362简述发生红光带后的检查方法
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判断题
当计轴被切除后光带为红光带()
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判断题
轨道电路出现故障红光带后自然消失(含电务人员处理过程中红光带消失),当原因不明时,必须待工务人员检查轨道电路红光带地段线路(以下简称轨道电路红光带线路)无断轨后,方可按工务、电务登记的放行列车条件放行列车()
答案
单选题
计轴红光带时,当首列带通信的列车(与驾驶模式无关)压过红光带区域后,后续CBTC(ATO或ATP)模式列车因受红光带影响仍不能正常通过()
A.正确 B.错误
答案
多选题
运营期间道岔区段粉红光带处理方法()
A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴 B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段 C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理 D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行“确认计轴有效”操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理
答案
单选题
站内接车股道出现红光带但红光带又立即消失时应()
A.按设备正常办理 B.登记并通知设备管理单位处理 C.通知设备管理单位处理 D.在《车站值班员记事簿》内做好记录并按设备正常情况组织行车
答案
判断题
计轴红光带时,当首列带通信的列车(与驾驶模式无关)压过红光带区域后,后续C错TC(对TO或对TP)模式列车因受红光带影响仍不能正常通过()
答案
主观题
简述红光反射检查方法及结果分析。
答案
单选题
当发生红光带故障时,由部门判断是否与灾害检查系统设备有关,如无关由其部门处理。如有关,相关部门需按照异物侵限红光带故障成立流程处理()
A.通信 B.信号 C.工务 D.供电
答案
判断题
车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带,在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前,不得放行机车、车辆()
答案
热门试题
什么情况会造成轨道电路出现红光带故障?红光带对列车运行有哪些影响? 在处理计轴红光带故障时,无需确定红光带区段内是否有车占用,直接采取复位。 发生异物侵限双电网故障(红光带)时启动级应急预案() 下列对接车股道区段红光带接车作业处理方法正确的是() 在处理计轴红光带故障时,必选先确定红光带区段内是否有车占用,再采取复位。 自动闭塞区间出现红光带,上行检查大里程,下行检查小里程() TDCS/CTC列车出站时,站内最后一个轨道区段列车占用红光带消失后,连续15秒第一离去无占用红光带,则产生报警() 当接到车站通知移频报警时,观察是否出现区段红光带,若无红光带,则故障不在此处() 道岔区段出红光带接车? 岔后极性绝缘只要单边破损,就会造成轨道电路红光带() 线路发生红光带时,现场巡检应慢走细看,巡查时间不得超过分钟() 一送多受区段某分支故障时,控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带() 轨道区段红光带按影响范围分为() 下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是() 下列对道岔区段轨道电路红光带发车作业处理方法正确的是() 各车间联系电务车间对断轨后不出现红光带地点进行复核、确认() 更换室内GJ后,GJ不能正常工作,区段红光带,以下几种说法均有可能() CTC/TDCS系统区段发生红光带时,工务、电务、供电人员上岗后,应及时确认故障,在车站《行车设备检查登记簿》(电务)上登记影响或停用范围() 车场轨道区段红光带,接车时按接车 以下何种情况轨道区段会显示红光带()
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